En colère contre des décennies de promesses non tenues, les personnes handicapées ont manifesté mercredi en France en montrant à quel point il est difficile et frustrant pour elles de se rendre seules en train à Paris, livrant une réprimande cinglante à l’inertie du gouvernement avant les Jeux olympiques et paralympiques de 2024.
Dans la ville de Melun, à la périphérie de la capitale française, Babou Sene, 31 ans, a dû sortir du fauteuil roulant qu’il utilise et se déplacer avec de l’aide pour descendre puis monter deux volées d’escaliers pour prendre le train de banlieue de 11h15 pour Paris. Gare de Lyon, qui est reliée à la seule ligne de métro entièrement accessible de la future ville hôte des Jeux olympiques.
D’autres personnes handicapées ont dû rester sur place, poursuivant la manifestation avec des pancartes dénonçant l’accès limité aux services publics. Leurs fauteuils roulants électriques étaient trop volumineux pour être transportés jusqu’au quai du train à destination de Paris. Des assistants ont porté la plus petite chaise poussée à la main de Sene et l’ont aidé dans les escaliers et à naviguer dans l’espace entre le quai et le train.
“C’est frustrant, vraiment frustrant de ne pas pouvoir se déplacer”, a déclaré Sene. « Les sentiments sont de colère, de frustration, de révolte et de résignation. Car en fait, malgré les combats menés, l’impression qu’on a, c’est qu’on n’est pas écouté, malgré tous nos efforts.
Sene travaille pour l’APF France Handicap, qui milite pour les droits des personnes handicapées et a organisé la manifestation. Il faisait partie des groupes invités à une conférence nationale sur le handicap que le président français Emmanuel Macron accueillait plus tard mercredi.
Au milieu de la frustration suscitée par la lenteur des progrès en matière de droits des personnes handicapées, une autre organisation, Collectif Handicaps, une association faîtière de plus de 50 groupes de campagne, a déclaré qu’elle boycotterait la conférence. Le Collectif Handicaps avait demandé l’opportunité de s’exprimer devant Macron et avait dit qu’elle avait été refusée.
Le groupe a déclaré qu’il craignait que de nouvelles promesses d’amélioration de l’accessibilité que Macron devait faire ne soient en deçà de ce qui est nécessaire.
Le simple fait de se rendre à la conférence à l’Elysée présidentielle est une épreuve pour de nombreuses personnes sur lesquelles l’événement se concentre en raison de l’accessibilité très limitée du métro parisien et des frustrations fréquentes des personnes handicapées dans les bus supposément entièrement accessibles de la capitale française.
Ce mois-ci, une branche du Conseil de l’Europe, le principal organe de défense des droits de l’homme du continent, a déclaré la France en violation d’un traité européen sur les droits sociaux et économiques, citant de multiples manquements à répondre aux besoins des adultes et des enfants handicapés.
Les échéances imminentes du 26 juillet-août. 11 août 2024, Jeux olympiques et 28 août-sept. 8 Les paralympiques risquent également de mettre en lumière l’inaccessibilité de la France, contrairement aux avancées d’autres pays riches.
Pour les Jeux de Paris, la France doit “appuyer sur l’accélérateur” car “un scénario catastrophique est en vue si nous ne le faisons pas”, a déclaré la présidente de l’APF France Handicap, Pascale Ribes, citant des préoccupations concernant l’accessibilité, l’hébergement à l’hôtel et d’autres problèmes pour les spectateurs. handicapés.
Les organisateurs olympiques affirment que la ville hôte “offrira les meilleures conditions possibles aux para-athlètes et aux visiteurs handicapés”. Ils disent viser “une expérience sans obstacle pour tous”, avec 100% des sites accessibles aux personnes handicapées et tous les bénévoles formés pour répondre à leurs besoins afin “d’éviter que les utilisateurs aient le sentiment d’avoir des problèmes genre de handicap ».
Mais d’autres villes olympiques ont fait mieux pour améliorer l’accessibilité dans leurs métros. À Tokyo, plus de 90 % des 758 stations de métro et de train étaient déjà accessibles aux fauteuils roulants lorsqu’elle a accueilli les Jeux olympiques en 2021.
A la gare de Melun, des pancartes de manifestants dénonçaient des difficultés de navigation dans les écoles, les logements, les transports et autres services. La pancarte de Sene disait: “Lorsque les bâtiments ne sont pas accessibles, nous ne pouvons pas accéder à nos droits.”
Passionné de sport, Sene s’est inscrit comme candidat pour travailler comme bénévole olympique. Il a dit espérer que les Jeux de Paris “serviront de rampe de lancement pour l’accessibilité”.
Les manifestants ont déclaré que les travaux d’amélioration de la gare de Melun avaient été repoussés à plusieurs reprises et que les difficultés rencontrées par les personnes à mobilité réduite se reflétaient dans toute la région parisienne.
« Il y a une génération qui a vu passer les trains et qui n’a pas pu monter à bord », raconte Pascal Aubert, de l’APF France Handicap.
Salima Yenbou, députée française au Parlement européen, représentant le parti centriste de Macron, a pris le train avec Sene pour Paris et lui a dit que sa lutte pour monter à bord était “comme une assignation à résidence”.
“C’est inacceptable”, a-t-elle déclaré.
Cet article a été initialement publié sur nbcsandiego.com
